Comentários sobre: Ciclovia pirata

Por: Metrô de Sampa fará integração carro-metrô e bicicleta-metrô « Xis-Xis

Metrô de Sampa fará integração carro-metrô e bicicleta-metrô « Xis-Xis — Thu, 17 Jul 2008 20:39:06 +0000

[...] pintam faixa para biquicleta – meu irmão falava assim quando era pequeno! Filed under: meio ambiente [...]

Por: Isis

Isis — Thu, 17 Jul 2008 20:37:27 +0000

queridos, linkei.

Por: kgopic ztuk

kgopic ztuk — Sun, 06 Jan 2008 06:27:18 +0000

huszape wucbfyjs gumkonis bfhes ahorj qkiu ldwmycet

Por: math

math — Mon, 24 Sep 2007 09:04:32 +0000

Catarina… de todos os artigos que você citou o único que foi desrespeitado foi o de não pedir autorização dos orgãos ” competentes”…

já que as marcas foram feitas com o objetivo de melhorar a sinalização…
e de fato percebi que as bicicletas estão sendo mais respeitadas nos trechos onde ela foi implantada!

Por: Karina

Karina — Thu, 20 Sep 2007 13:16:07 +0000

Nunca tinha pensando sobre a questão das ciclovias no Brasil, mas recentemente, me mudei para o Japão, país onde o uso da bicicleta é mais do que comum. Durante a viagem, fiz escala com uma parada de 10 horas em Amsterdã e lá é a mesma situação. Até tive a oportunidade de ver a hora do rush das bikes…rs
Detalhe:já comprei minha bicicleta aqui e incrível você ter estacionamento próprio, trafegar nas ruas e calçadas e ninguém estranhar. A maioria dos japoneses , ao andar nas calçadas, sabe que não pode fechar a via porque:
1) vem gente do outro lado
2) uma bike pode querer te ultrapassar a qualquer momento
Enfim, acredito que a maior dificuldade de todas é a mudança cultura de todos os envolvidos: ciclistas, motoristas, governo etc.
De qualquer maneira, de Tóquio ou de qualquer lugar do mundo, apóio a utilização das bicicletas 100%

Karina

Por: julia

julia — Thu, 20 Sep 2007 09:40:19 +0000

da mesma maneira que é um direito garantido por lei o respeito ao ciclista que trafega na via junto aos carros, é também proibido por lei colocar sinalização sem autorização.

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Art. 81. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.

Art. 82. É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização.

Art. 83. A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas ou símbolos ao longo das vias condiciona-se à prévia aprovação do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

Por: Catarina

Catarina — Thu, 20 Sep 2007 03:55:18 +0000

O problema é que a Sumaré já tem uma pista exclusiva para motos a esquerda e a pista da direita é dedicada aos ônibus. Não sou contra ciclovias, pelo contrário, só acho que o problema é muito maior…Simples pixações nas ruas não vão reeducar motoristas que (ainda) fecham cruzamentos, não utilizam seta e não respeitam nem faixas de segurança! Não acho nem boa idéia e muito menos um bom exemplo!
Minha opinião pessoal! Abraços

Por: John

John — Wed, 19 Sep 2007 21:38:07 +0000

Mto boa mesmo a ação, mas coisa q nao respeito é ciclista folgado. Ah, e isso tem de monte. Fique no teu canto direito, que eu te respeito.

Por: Gustavo

Gustavo — Wed, 19 Sep 2007 14:13:47 +0000

Gostei demais dessas pinturas, acho que devemos procurar o jornalista imbecíl que escreveu essa notícia, e mandar ele pedir desculpas usando o mesmo método que ele usou pra divulgar as “ciclovias clandestinas” ¬¬

Por: Gustavo

Gustavo — Wed, 19 Sep 2007 14:13:46 +0000

Por: Gustavo

Gustavo — Wed, 19 Sep 2007 14:13:34 +0000

Por: Andre

Andre — Wed, 19 Sep 2007 06:31:49 +0000

A parte “Ciclovia Clandestina” é por conta da folha. As bicicletas estão exatamente onde deveriam estar segundo o artigo 58 do código de trânsito.

Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Já no art. 21 diz:

Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:

II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;

Bem quem esta errado? Os ciclistas que pintaram as ciclovias ou o Município?

Por: Lilx

Lilx — Wed, 19 Sep 2007 04:53:34 +0000

Não é um protesto contra a Prefeitura, é um protesto contra os 1/3 da cidade de São Paulo que possui automóvel, que não sabe viver sem carro, que congestiona as ruas, polui o ar da cidade e matam a si mesmos e a outras pessoas em diversos acidentes e atropelamentos.

Por: Alexandre

Alexandre — Wed, 19 Sep 2007 03:47:19 +0000

Não é protesto só por não haver faixas… mas pela falta de respeito as leis de transito que asseguram o direito da bicicleta como veiculo de trafegar nas vias…
Como foi levantado em um canal de TV… 44% dos motoristas dirigem porque compraram a carta… entretanto certamente 98% de todos os condutores não conhecem os artigos do CTB que regulamentam a bicicleta como veículo, com direitos e deveres no transito.